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Belgien

be depot Das belgische Eisenbahnnetz ist ursprünglich mit 3.000 V-Gleichstrom elektrifiziert worden. Neue Elektrifizierungen - u. a. die Hochgeschwindigkeitsstrecken - werden mit 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom vorgenommen.

Die SNCB setzen daher, auch für den grenzüberschreitenden Verkehr in die Niederlande (1.500 V-Gleichstrom), zahlreiche Mehrsystem-Lokomotiven ein.

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